Fotógrafos desconocidos: Ernesto Araiza

Hace unas semanas convertimos a los lectores en protagonistas: les pedimos que nos envíen sus galerías de fotos para que podamos verlas y aquellas que nos resultaran interesantes, realizarles una entrevista. El asunto fue un éxito, al punto que tuvimos que cerrar los comentarios de la entrada ya que 145 galerías fue bastante para revisar. Hoy les traigo la octava entrevista, un fotógrafo mexicano dedicado a los automóviles.

ALTFoto - Antes que nada, preséntate ante tu publico. Quien eres, como te llamas, donde vives y a que te dedicas

Ernesto Araiza - Mi nombre es Ernesto Araiza, recién egresado de la carrera Ingeniería en Electrónica de la UABC, soy de Ensenada B.C. México, como todo recién egresado, buscando trabajo, pero tratando de lograr que la fotografía se convierta en trabajo de tiempo completo.

A - ¿Como fue que te acercaste a la fotografía? ¿Como comenzaste en este apasionante mundo?

E. A. - Toda mi vida he sido un aficionado a las carreras, desde los 15 años que me prestaron una cámara point-and-shoot me empezó a llamar la atención la fotografía, desde el principio empecé a evitar la típica toma a la altura del ojo además fui publicando mis fotos en un pequeño blog aun sin conocimientos básicos; poco a poco fui estudiando por mi cuenta con la ayuda de muchos blogs (ALTFoto fue uno de ellos, claro) hasta hace un año que compre mi primera y actual SLR, mi Nikon D5000.

Actualmente sin ser experto todavía, trato de respetar y romper las reglas siempre tratando de dar un estilo único a mi trabajo.

A - Cuéntanos un poco acerca de tu equipo y software que utilizas. ¿Como es tu workflow?

E. A. - Todo comienza desde varios días antes, desde buscar inspiración y nuevas ideas, hasta ir a recorrer parte de la pista para poder escoger un punto que considere atractivo; generalmente un día antes de alguna carrera es la revisión mecánica donde aprovecho para tomar detalles únicos de los autos y alguno que otro retrato; el día de la carrera voy al punto que localice días antes y disparo, cuento con mi D5000 y 2 lentes 18-55mm y 55-300mm, los básicos, después del evento simplemente hago la importación con Lightroom y dejo pasar uno o dos días, después paso a la selección de fotos y procesado, mayormente solo con Lightroom 4 rara vez paso al photoshop (CS6), dejo pasar otro día y reviso las fotos, en caso de que las apruebe se publican.

Creo que aquí lo más importante es dejar pasar un tiempo entre las etapas de toma-procesado-publicación, así puedes evaluar y escoger más claramente cada toma y así publicar solo lo que merece ser publicado.

A - Tu portfolio esta basado exclusivamente en la fotografía de automóviles. ¿Que hizo que te volcaras en esta área de la fotografía?

E. A. - Toda mi vida he sido fanático de los autos en general pero he tenido la fortuna de nacer y vivir en Ensenada, la ciudad cuna de la Baja 1000 y las carreras de desierto, desde que tengo memoria mi familia me llevaba a ver las carreras, incluso mi papá llego a competir algunos años, de ahí nació mi afición que algunos lo llamarían “locura”.

A - ¿Que lentes son recomendadas para este tipo de imágenes? ¿Los teles son obligatorios o se puede trabajar con lentes mas cortas?

E. A. - Desafortunadamente a mí me tocó trabajar con el 18-55 varias carreras, llevándome varios sustos durante los eventos, el polvo que deja atrás un carro es demasiado y a veces dentro de ese polvo vienen uno o varios carros ademas muchas veces no hay pista definida por lo que el peligro en este tipo de eventos es mucho haciendo que los lentes largos sean prácticamente obligatorios para estos eventos de Off-Road.

A - A juzgar por algunas fotografías, el ambiente es algo hostil para la cámara, por la presencia de polvo y tierra en el aire. ¿Que precauciones tomas para combatir este problema?

E. A. - Bastante de hecho, aunque tengas una cámara blindada hay que cuidarla demasiado, al pasar el carro muchas veces aparte del polvo, el carro va arrojando piedras así que uno tiene que estar muy al pendiente durante el evento, en mi caso, uso un protector de neopreno para el cuerpo, además de una bolsa anti lluvia para el polvo además filtros UV para proteger el lente, además de estar lo más alejado a la pista posible y aun así después de cada carrera tengo que invertir varias horas a limpiar todo el equipo.

A - Muéstranos tu fotografía favorita. Cuéntanos algo de como la realizaste.

E. A. - Creo que todo el set de la carrera Mint400 2012 son mis fotos favoritas, esa carrera fue mi primera carrera fuera de mi localidad, mi primera vez en Las Vegas, mi primera vez que fui contratado por un equipo y por si fuera poco, esas fotos me las compraron los dueños de la carrera para promoción de la misma y con una de ellas ya gané mi primer concurso amateur de fotografía.

A - ¿Quienes son tus fotógrafos (conocidos o no) favoritos? ¿Donde buscas la inspiración?

E. A. - Jason Zindrosky, Cody Boor, Boyd James, Mike Wilson y Vincent Knakal son algunos fotógrafos en este ambiente Off-Road que me sirven mucho como inspiración; también algunos como Webb Bland y John Jackson fotógrafos de autos de los cuales su trabajo me parece de lo mejor y Greg Williams este ultimo me empuja mucho a intentar la fotografía de lado social, aunque no he intentado nada serio aun.

A - Para terminar, ¿que consejo le darías a nuestros lectores que recién comienzan con la fotografía?

E. A. - Que se quiten la idea de que la cámara es la de la magia, mucha gente me ha dicho que mi cámara toma muy buenas fotos, como si la cámara supiera donde y cuando disparar...

Y para los que inician en este tipo de fotografía es que usen el zoom, ya las cámaras más sencillas vienen con un zoom considerable, que lo intenten y que se alejen lo más posible de la pista, prácticamente en cada carrera hay algún percance debido a que los aficionados se acercan demasiado a la pista, fuera de eso, simplemente que disparen buscando una posición diferente al estar simplemente parado disparando, con el solo hecho de bajar el ángulo un poco, se pueden lograr grandes resultados.

Y así concluimos esta entrevista. Si quieres ver el resto del trabajo de Ernesto puedes visitar su portfolio, su facebook o recorrer la galería de aquí debajo.

Cada vez falta menos para que volvamos a abrir la inscripción, así que ¡a no desesperar!